Ford Mustang "RED DREAM"

Настоящий «американец»,
непокорный жеребец Ford Mustang
в обработке омского техцентра.
Яркий как огонь,
Свободный как ветер,
Стильный как современность…
RED DREAM от компании «Аларм-Сервис».
История Ford Mustang началась еще в 1964 году. Именно тогда вышло в свет первое поколение одного из наиболее популярных спортивных автомобилей современности, который не даром уже 36 лет находится на пике популярности в Америке. Значок скачущей лошади на решетке радиатора символизирует стремление вперед, свободолюбие и рвение к новому.
Каждый уважающий себя человек, увидев этот автомобиль, посчитал своим долгом поинтересоваться «почему Ford», «почему Mustang», «почему в конце концов кабриолет»…
На что «родители» неустанно и с большим удовольствием отвечали. Ford – ассоциации у всех с американским размахом. Mustang – ассоциации с легендарным стилем и мощью. Cabriolet – беспредельный простор и свобода движения. Мощный размах в стильном обличии и свободном в движении, заставляющий обращать на себя внимание - это и есть наш выбор. Именно поэтому инициатор проекта, компания «Аларм-Сервис», выбрала для шоу-кара именно Ford Mustang, с учтойчивой ассоциацией американского размаха. Именно с типом кузова - кабриолет. Это уже третий демомобиль, подготовленный техцентром. Волга ГАЗ-21 и каблучок ИЖ-ОДА «Акула звука» первоначально совершенно непритязательные как внешне, так и внутренне - получили вторую жизнь благодаря стильному дизайну (аэрография, отделка салона) и оснастке самой современной аудиоаппаратурой. После алармовской «прокачки» они становились победителями на многих соревнованиях по автозвуку в России.


В этот раз решили остановиться на «иностранце». И сделать автомобиль агрессивным, эффектным, драйвовым. В отличие от своих собратьев по преображению, ярко-алый красавец изначально был рожден как покоритель сердец. А «Аларм-Сервис» сделал его просто ослепительным! Садясь в автомобиль, создается впечатление, что он непременно же умчит на бескрайнее, просторное шоссе…
Все работы: тюнинг, стайлинг, аэрография, инсталляция аудиовидеосистемы – велись больше года… и после долгих трудов демомобиль впервые предстал перед омичами 11 мая 2007 года. Презентация проходила, казалось бы, не в ремонтном боксе производственного помещения техцентра, а на борту космического корабля, с массой люминесцирующих огней и световых вспышек.
За разогрев публики отвечали дэнс-поддежка, огненное шоу и легкий фуршет - куда же без него.
Породистый рык выхлопной системы, неон, хром, ярко-красный Армагеддон, гроза музыкальных магистралей, захватывающий сингл с мощной поддержкой упругого баса, визг тормозов и запах жженой резины – новая визитная карточка компании «Аларм-Сервис». Эта машина не просто конвейерная штучка. У неё есть своя харизма и необузданный характер!
Каждая деталь в автомобиле создавалась с целью воплотить в жизнь общую концепцию под названием RED DREAM. Молодежный активный стиль проявлен в своенравном образе.

Аэрография
Если говорить о внешнем виде автомобиля, то в первую очередь бьет в глаза ярко-красный цвет кузова. При ближайшем же рассмотрении заметны детали эйрбрашинга, выполненного омской студией ГалАрт, специалисты которой подчеркнули природную «дикость» автомобиля, концентрируясь на мелких элементах.
Тюнинг
Кардинальной модификации никакие «внутренности» автомобиля не претерпевали. Была только изменена штатная выхлопная система на прямоточную. После этого автомобиль стало не только видно издалека, но и слышно. Выхлопную систему венчают насадки STREET-STORM.
Стайлинг
Весь боди-кит не был продуман с самого начала, многие устройства подбирались уже в ходе работы. Не будем заострять внимание на разграничении экстерьера и интерьера, так как при открытом верхе все эти границы стираются и одно без другого уже не существует.
Начнем с обвеса. Передний и задний бампер, пороги и передние крылья, капот и спойлер на крышке багажника – все от американского тюнинг-ателье STEEDA. Агрессия в сочетании со спортивным стилем складывается из трансформации нескольких составляющих: решетки радиатора, оптики (передних фар и задних фонарей). Специально изготовленные ковшеобразные сидения, хромированные диски на 18” , заниженные пружины и низкопрофильная резина со спортивным рисунком – можно сказать, необходимые для подобных автомобилей атрибуты дизайна. Большое внимание уделено вещам, больше относящимся к аксессуарам: хромированная отделка порогов, алюминиевые детали интерьера (ручка АКПП, ручка ручника, накладки на педали, прикуриватель, переключатель света, лючок бензобака) – все эти мелочи завершают целостный образ спорткара.
Организаторы проекта позаботились не только о внешней броскости, но и об удобстве, так как автомобиль будет колесить по многим городам России. Установленное дополнительное оборудование способствует комфорту за рулем: ксеноновый ближний и дальний свет SHO-ME, датчики парковки, тахометр с индикацией контроля оборотов, дополнительные датчики напряжения бортовой сети. Некоторые элементы предоставлены тюнинг-ателье Shelby Cobra.
Демокар можно в некотором смысле назвать диско-автомобилем, так как комплекс из ослепляющего света, излучаемого в темноте, дым-машины, выпускающей пар из «жабер» переднего бампера и собственно музыкального сопровождения создает эффект присутствия на танцполе.
Световое оформление автомобиля состоит не только из ксенона и неоновой подсветки днища. Кроме этого в автомобиль установлено более 1000 светодиодов ярко-красного и ярко-синего цветов. В экстерьере: подсветка арок колес и днища автомобиля по всему периметру, подсветка «жабер» переднего и заднего бамперов, «жабер» передних крыльев и воздухозаборника, задних крыльев и капота; в интерьере: подсветка ног водителя и пассажира, люминисцентная подсветка щитка приборов. Также светодиодная подстветка обрамляет некоторые аудиокомпоненты: динамики и сабвуферы, а шесть строб-фар вспышек, расположенных под днищем автомобиля, создают впечатление отрыва автомобиля от земли.


Аудиовидеосистема автомобиля
Динамика и свобода, воплощенные во внешнем образе демомобиля, нашли свой отклик в инсталлированной аудиосистеме. Работа по созданию звукового оформления данного прожект-кара и его реализации у подразделения «Лаборатория звука» техцентра «Аларм-Сервис» заняла более пяти месяцев. Главной задачей было сделать автомобиль громким, при том, что это кабриолет.
Поэтому выбор аудиокомпонентов прежде всего был обусловлен достижением этой цели. Как ни странно решающую роль здесь сыграли усилители RockfordFosgate: один двухканальный (13кг), три басовых одноканальных (9кг). Суммарная мощность всех четырех усилителей составляет 3800 Вт. Остановились на усилителях класса D, так как потребляемая мощность аудиосистемы оказалась достаточно велика, и были приняты меры по снижению потребляемого тока. Выбор именно этого класса усилителей позволил снизить потребление тока на 200А относительно чаще всего используемой схемотехники. К ним затем были выбраны три сабвуфера LightningAudio номинальной мощностью по 1000 Вт (по 16,8кг). И уже к этому комплексу аппаратуры подбирались дополнительные аккумуляторы (две гелевых АКБ по 75А/h), также был заменен генератор (с 90А на 200А). Для того чтобы вся система была выполнена в задуманном аспекте, необходимо было демонтировать два задних детских сидения.
Установка многих аудиосоставляющих продиктована конструкцией самого авто. Так, например, было выбрано и установлено однодиновое мультимедийное головное устройство Panasonic с выдвижным монитором, со встроенным кроссовером и эквалайзером. К нему были подобраны в последнее время неотъемлемые атрибуты аудиосистемы, TV-тюнер и DVD-чейнджер на 8 дисков, установленный в багажнике. Ни один из элементов в этом комплексе не оказался случайным. Каждый компонент «цепляется» друг за другом по цифровой шине.
Автомобиль сразу был задуман как демокар, поэтому наличие дополнительных мониторов закладывалось изначально. Мониторами в дверях уже никого не удивишь, но для исполнения общей концепции эта часть оказалась немаловажной, так как сделала демомобиль более привлекательным и добавила внутреннего движения, тем более что у этой семидюймовой модели достаточно высокая яркость и контрастность.
Возвращаясь к модернизации автомобиля, повлияла она и на расположение динамиков в дверях. Была выбрана для увеличения громкости сдвоенная компонентная фронтальная акустика RockfordFosgate. При минимальном вмешательстве в конструкцию дверей, при детальном изучении удалось реализовать установку сдвоенных мид-басов в корпусе-фазоинверторе щелевого типа, не выделяющемся из обивки двери и напоминающем воздухозаборник на капоте, что опять же подчеркивает единый стиль.
Сабвуферные динамики установлены в корпусе-фазоинверторе по итальянской технологии (автор Жан-Пьеро Матараццо). Выполнение по этой методике позволило повысить эффективность фазоинвертора при снижении струйных шумов вкупе с уменьшением длины фазоинвертора рупорного типа, что гармонично вписалось в общий дизайн салона. Применение фазоинвертора в данном проекте равносильно 32-кратному увеличению мощности сабвуферных усилителей. Средний саб перевернут «горшком» вверх и установлен так, чтобы показать мощность и монументальность конструкции, а боковые так, чтобы были видны басовые усилители.
Вся аудиосистема достаточно тяжеловесна, общая масса всех компонентов достигает 220-230кг. А упаковочная тара из-под всего оборудования не вмещается в сам салон, хотя Мустанг - один из самых больших кабриолетов.


Громкая аудиосистема, яркий спортивный автомобиль с агрессивным характером – всего этого удалось достичь благодаря целеустремленности сотрудников техцентра.
Омская компания «Аларм-Сервис» любит эпатировать публику. А эксклюзивный аудио-шоу-кар RED DREAM – это творение, которое способно удивлять не только жителей Сибири, но и посетителей европейских автосалонов!
P.S. Еще не прошло и полмесяца с появления нового демомобиля, а он уже привез в Омск победные кубки. 26-27 мая в Новосибирске проходил этап соревнований по автозвуку EMMA. Победы RED DREAM: соревнование по качеству звука (SQ), категория EMMA Мастер – второе место; соревнование по максимальной громкости звука (ESPL), категория ESPL Мастер – первое место; автомобильное многоборье с элементами тюнинга EMMA Racing – второе место. И это только начало победного пути!